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清理发动机积碳前,你要先了解这几点

作者:admin 发布日期:2018/7/12 关注?#38382;? 二维码分享

四川四达干冰积碳清洗机


只要你是老司机,你肯定会遇到汽车“积碳”的问题,所谓病急就会乱投医,有些?#27426;械娜司?#20250;随意去找人帮忙清理,结果效果没达到,车子反而积碳更多;应广大朋友要求,资阳干冰积碳清洗机厂家就来给大家说说,在清理发动机积碳前,我们需要先注意些什么。

1、积碳有哪几种?

积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象,它是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物,通常呈现出黑色或深褐色。我们常见的积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞和活塞表面。

各国各地区对于汽油的标准都是不一样的,其中以芳烃和烯烃的区别?#27927;蟆?#22312;我国的汽油标准中,烯烃含量要求虽然逐年严格,但依旧与国外存在差距,尤其是很多小加油站在汽油里添加?#29366;?#31561;化工原料来牟取暴利的也常被听说。

积碳并不是一朝一夕就能解决的问题,它属于发动机的慢性病,一旦积碳过多,会导致加速无力、提速?#20174;?#21464;慢,油耗上升,在怠速?#34987;?#21487;能会造成缸压偏低、发动机转速不稳等情况。

2、“打吊瓶”是不是真有用?

“打吊瓶”其实就是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式,其基本原理就?#21069;?#28165;洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,利用高速气流来?#20013;?#20914;刷清洗节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位。

对于直喷发动机而言,节气门和进气的位置比?#20808;?#26131;产生积碳,使用“打吊瓶”的方法可以去除一部分,但不能彻底。要想彻底清除燃烧室、喷油嘴等积碳问题,效果较好的方法还是得通过拆解发动机的方式进行清洗。

3、添加剂真能清积碳?#21487;对?#29702;呢

我们常说的燃油添加剂是分为汽油添加剂和柴油添加剂两种,而汽油添加剂的产品种类又大?#36335;?#20026;清洁型、养护型、辛烷值调整型、以及综合型这么几类。不管是哪种类型的添加?#31890;?#23427;们都是基于四大原液构成的,然后再根据添加剂的特征加入其它材料。

添加剂的使用比较简单,在油快要耗尽时直接将其加入油箱,然后它会以燃油为载体运送到整个油路管道,通过喷油嘴高压喷射到积碳上进行软化分解,再随着汽油一点点的携带到燃烧?#21307;?#34892;高温燃烧。

除积碳的效果如何?如果?#23548;?#20102;一次添加剂就能发挥很大作用,这话说出去连我自个儿都不信。打吊瓶、加添加剂和拆洗,三者相比也只有拆洗效果来得?#29616;?#25509;。只能说,通过添加燃油添加剂来清洗积碳,和“打吊瓶”一样,都只能解决一部分积碳造成的影响。

贵的添加剂一定靠谱吗?添加剂的销售渠道有很多,?#28909;?#21508;大电商平台、4S店或是加油站,价格也有所差异,不过却很难单纯从价格上来判断添加剂的?#27809;擔?#22240;为添加剂的功能不同、产品包装容量不同、生产地不同,既而添加剂的价格也会有所不同,所以选购时,我们只能尽量挑选市场占有率高的品牌。

添加剂的使用频次是多少?其实多久使用一次添加?#31890;?#36824;得参?#20960;?#20010;品牌所注明的使用量。?#28909;?#26377;些添加剂会注明每5000公里使用一次,也有些需要在1万公里的周期内连续使用3瓶,所以由于品牌不同,每?#38382;?#29992;量的规定也会不一样。另外,我们还需要根据当地油品和自身车况为依据做一个判断,适当时可延长使用周期,而且要注意的是,添加剂不是加得越多越好,以免影响燃油性能。

4、拉高速能清积碳吗?

这里所说的拉高速主要是指拉高发动机的转速,而不是说要把车开得有多快。理论上讲,拉高转速是让发动机?#20013;?#39640;转速运作,这时发动机的换气频率快,相应的进气流速加快,这样就可以把还没有完全附着在缸体内表面的积碳冲掉。

对于积碳?#29616;?#30340;车来说,还是得用拆洗的方式进行清洁了。

下面分享一个远离积碳的小窍门:

汽车发动机内部积碳是难免的,所以当我们?#31561;?#20309;减少积碳时,也只能从人为因素来减轻积碳的产生,而这些方法估计大伙早已耳熟能详了,所以这里我们就不做过多的赘述了。

内容不多,但是资阳四达低温小编希望能对各位有所帮助。

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